热点聚焦！花生期货价格大起落：干旱天气扰动市场

花生期货价格大起落：干旱天气扰动市场

郑州讯 近期，花生期货价格持续大幅波动，引发市场关注。据业内人士分析，这主要与花生产区遭遇干旱天气有关。

干旱致减产预期 усилить

目前，正是花生播种的关键时期，而华北、东北等主要花生产区却遭遇干旱天气。据统计，截至6月中旬，河南、山东、河北等省份花生种植面积较去年同期减少10%以上。

干旱天气对花生产生明显影响，预计将导致减产。据郑商所分析师预计，2024年花生产量将比去年减少15%左右。

期货市场反应强烈

减产预期引发了期货市场剧烈波动。6月13日，郑商所花生期货主力合约2308价格一度涨停，涨幅达20%。此后，价格有所回落，但仍处于高位震荡。

市场人士预计，花生期货价格短期内仍将维持高位震荡走势。一方面，干旱天气对花生产量的影响尚未完全显现；另一方面，下游需求旺盛也将支撑期货价格。

此外，一些投资者还将目光投向了海外市场。由于全球花生供应偏紧，预计花生进口量将有所增加，这也将对国内花生期货价格产生一定影响。

花生产业链承压

花生产区干旱和期货价格波动，对花生产业链上下游企业都造成了一定压力。

花生种植户面临减产和价格波动风险，收入预期下降。花生加工企业则面临原料成本上升压力，利润空间缩窄。下游食用油企业也受到影响，产品价格可能有所上涨。

业内人士呼吁，相关部门应采取措施应对干旱天气，帮助花生种植户减轻损失；同时，加强期货市场监管，维护市场秩序。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。